年間走行距離(2023)

遅ればせながら、皆様あけましておめでとうございます。
今年は年始から能登半島地震や羽田の衝突炎上事故など、波乱の幕開けとなりましたが、特に何かを出来る訳でもない自分は平常通りに生活する事を心がけております。
…いや、実は例年より激しく散財してたりするんですが、ある程度は予定されていたものなので…。

そ、そんな事より今回も恒例記事、所有車両の走行距離チェックです。
2022年版はこちら。


さて、今年から本格始動となった原付二種スクーターは20731.7kmからスタート。
そして昨年末は…

22514.4kmという事で、1782.7kmの走行!!
日常の足がメインで近場とはいえ頻繁に乗っていたこともあってか、けっこう活躍した模様。
…というか、途中で追突されて強制休眠とならなければ、もっと走っていたはずなのですが…。


続いては…

2023年は見事に自賠責も切らして休眠となったマグナは19775.5kmから…


全く動いておりません。
ただ、一応今年は動かすつもりではあります…。
エンジンは始動出来ているので、オイルとプラグを交換すれば走ってくれるとは思うんですよね。


115cc、250ccと来たので、今年は排気量順にしますか…という事で次は四輪を見てみましょう。

2023年は93532kmからスタート!!


そして終わりは106733km…13201kmの走行。
可能なら10万km未満に抑えたかったのに、スクーターの導入の遅れと追突による強制休眠で、あっさり10万km突破しました…。
ちょっとずつ各部にガタが出始めておりますが、まぁ直しながら乗り続けます。
今年こそは…今年こそはスクーターの活躍で車は温存したい…。


最後はウチの主役のブラックバード!!

スタートは115635kmから。
そこから年末は…

121879km…6244km。
残念、1万kmどころか、ようやく5000km超えた程度とは…。
言い訳となりますが、追突事故での通院期間やら天候不良やらでそれほど走れなかった自覚はあります。
東北以外だと長野と新潟と栃木くらいしか行けなかったですし、冬になって気づいたんですが、東北の冬季閉鎖される系の道路は昨年は一度も走った記憶がありませんでした。

さて合計!!

1782.7 + 13201 + 6244 = 21227.7km

2022年より僅かに多い程度…?
いや、全然走ってないつもりだったんですが、それ以上に2022年は動いてなかったんですね。
ただ内訳で四輪が圧倒的に多いのは激しく不本意なので、2024年の四輪は1万km未満を目指したいです。
スクーターが想定通りに活躍してくれたら、可能なハズなんですが…。