ツーリングネットとコードの話 [ライディングアクセサリー]
さて、申告は無事に終わりました。
…いや、無事でも無かったんですけどね。
前回、パスワードを古いのと新しいのをごちゃ混ぜにしてメモしていたおかげで住基カードがロックされ、お役所で解除してもらう羽目になった事は書きましたが、その後、お役所で解除してもらった後、改めて電子申告を行おうとしたら、利用者識別番号のパスワードが分からない事案が発覚。
…どうやら、ごちゃ混ぜにメモしていたパスワードのひとつが、利用者識別番号で生きているパスワードだったようで…ええ、その可能性に思い当たった時点で、その恨めしいメモは焼却施設に旅立ったタイミングという。
申告時に使う『利用者識別番号』と、住基カードの『利用者証明用電子証明書』…全く用途が異なるこの2つのパスワードがあったのに、『利用者』としかメモしていなかったのが全ての元凶でありました。
そして一応、記憶を頼りに打ち込んでみるものの、見事に全滅。
更にはパスワード再設定のための秘密の質問の答えも何故か全く合わず、はたして過去の自分は何をどう入力していたのか…。
(過去に一度も忘れたことがないため、秘密の質問自体を設定していなかった可能性も…?)
こうして、申告の期日まで残り2週間を切っていた段階で、パスワード再設定のための手続きを税務署にお願いする羽目になりました。
幸い、公的機関とは思えない迅速さで対応して頂けたおかげで、何とか期限内に片付ける事が出来た次第です。
もうホント、パスワードって早いとこ滅びないかなぁ…。
…さて、ようやく本題。
キャンプ用品からは脱線しますが、いよいよバイクのシーズンも始まりそうですし、今回はバイクならではの最も初歩的な積載用品について書いてみようと思います。
…いや、無事でも無かったんですけどね。
前回、パスワードを古いのと新しいのをごちゃ混ぜにしてメモしていたおかげで住基カードがロックされ、お役所で解除してもらう羽目になった事は書きましたが、その後、お役所で解除してもらった後、改めて電子申告を行おうとしたら、利用者識別番号のパスワードが分からない事案が発覚。
…どうやら、ごちゃ混ぜにメモしていたパスワードのひとつが、利用者識別番号で生きているパスワードだったようで…ええ、その可能性に思い当たった時点で、その恨めしいメモは焼却施設に旅立ったタイミングという。
申告時に使う『利用者識別番号』と、住基カードの『利用者証明用電子証明書』…全く用途が異なるこの2つのパスワードがあったのに、『利用者』としかメモしていなかったのが全ての元凶でありました。
そして一応、記憶を頼りに打ち込んでみるものの、見事に全滅。
更にはパスワード再設定のための秘密の質問の答えも何故か全く合わず、はたして過去の自分は何をどう入力していたのか…。
(過去に一度も忘れたことがないため、秘密の質問自体を設定していなかった可能性も…?)
こうして、申告の期日まで残り2週間を切っていた段階で、パスワード再設定のための手続きを税務署にお願いする羽目になりました。
幸い、公的機関とは思えない迅速さで対応して頂けたおかげで、何とか期限内に片付ける事が出来た次第です。
もうホント、パスワードって早いとこ滅びないかなぁ…。
…さて、ようやく本題。
キャンプ用品からは脱線しますが、いよいよバイクのシーズンも始まりそうですし、今回はバイクならではの最も初歩的な積載用品について書いてみようと思います。
バイク用ナビの音声を無線化してみた…今更ながら [ライディングアクセサリー]
ヘルメットに内蔵していたヘッドホンが壊れたついでに、以前から考えていたナビ音声の無線化にも着手しました。
通信に絡む機器のバッテリーを心配する必要が無い事から、個人的には有線での接続の方が好きなんですが、やはりライディング用の装備としては無線の方がメリットが大きい訳で。
…もともとナビ側がBluetooth出力に対応していれば簡単な話だったのですが、残念ながらnav-uは四輪車載用の上位モデル以外はBluetoothに対応しておらず、自転車やバイク向けに開発されたシリーズでは、最終モデルとなるNV-U37も非対応でした。
そこで、まずはナビ側から音声をBluetooth出力してくれる機器、トランスミッターを導入する必要があります。
TaoTronics TT-BA06
大陸製の製品ですが、昔に比べてパッケージのクオリティも向上してるんですね。
通信に絡む機器のバッテリーを心配する必要が無い事から、個人的には有線での接続の方が好きなんですが、やはりライディング用の装備としては無線の方がメリットが大きい訳で。
…もともとナビ側がBluetooth出力に対応していれば簡単な話だったのですが、残念ながらnav-uは四輪車載用の上位モデル以外はBluetoothに対応しておらず、自転車やバイク向けに開発されたシリーズでは、最終モデルとなるNV-U37も非対応でした。
そこで、まずはナビ側から音声をBluetooth出力してくれる機器、トランスミッターを導入する必要があります。
TaoTronics TT-BA06
大陸製の製品ですが、昔に比べてパッケージのクオリティも向上してるんですね。
ヘルメット内蔵ヘッドホンを交換してみた [ライディングアクセサリー]
先月か、それより前からだったかも知れませんが、4年前の購入から未だに愛用しているバイク用ナビ・ソニーのnav-uが、音声案内してくれないというトラブルが発生しておりました。
画面表示では従来通りに案内してくれますし、最近はそれほど複雑な経路を走っていなかったので、ひとまず様子を見ていたのですが、ある日のライディング中、nav-uから音楽を聴いていた時、ようやく原因に気づきました。
…音楽は鳴っているのに、ボーカルの歌声が聞こえねぇ…。
ええ、原因はヘルメットに内蔵していたヘッドホン側の劣化で、特定の音域が出力できなくなっていたのです。
つまり、全ての音楽がInstrumental化されていたのに、1ヶ月以上も気づかなかったワタクシ…運転中の音楽はとりあえず鳴っていればOKというタイプなもので。
(最近は高速走行も多くて風切り音で殆ど聞こえていないのも一因か…?)
画面表示では従来通りに案内してくれますし、最近はそれほど複雑な経路を走っていなかったので、ひとまず様子を見ていたのですが、ある日のライディング中、nav-uから音楽を聴いていた時、ようやく原因に気づきました。
…音楽は鳴っているのに、ボーカルの歌声が聞こえねぇ…。
ええ、原因はヘルメットに内蔵していたヘッドホン側の劣化で、特定の音域が出力できなくなっていたのです。
つまり、全ての音楽がInstrumental化されていたのに、1ヶ月以上も気づかなかったワタクシ…運転中の音楽はとりあえず鳴っていればOKというタイプなもので。
(最近は高速走行も多くて風切り音で殆ど聞こえていないのも一因か…?)
SENAのインカムが気になります [ライディングアクセサリー]
バイク用エアバッグを検討してみる [ライディングアクセサリー]
昨年は秋からキャンプツーリングに復帰すべくリハビリを続けていた事もあり、年間の走行距離が自分の全盛期に近い距離まで回復しておりました。
…というか、四輪はライフ以前の愛車だと年間5～6000kmくらいだったので、総走行距離としては若い頃より明らかに伸びていますが。
そこで重要になってきたのが、ツーリングをより快適に、そして安全にするための装備の充実です。
昨年末に予定していたヘルメットの購入がタイミングを逸して年を越してしまったので、年内の早い時期に購入を…と考えていたのですが、ふと、バイク用品店でもらったカタログが目につき、安全装備ならコレの導入も考えるべきだよな…と思い始めたモノが一つ。
hit-air(無限電光株式会社)のバイク用エアバッグです。
…というか、四輪はライフ以前の愛車だと年間5～6000kmくらいだったので、総走行距離としては若い頃より明らかに伸びていますが。
そこで重要になってきたのが、ツーリングをより快適に、そして安全にするための装備の充実です。
昨年末に予定していたヘルメットの購入がタイミングを逸して年を越してしまったので、年内の早い時期に購入を…と考えていたのですが、ふと、バイク用品店でもらったカタログが目につき、安全装備ならコレの導入も考えるべきだよな…と思い始めたモノが一つ。
hit-air(無限電光株式会社)のバイク用エアバッグです。
HYOD ウォームハンドブースター [ライディングアクセサリー]
先日の仙台にて何となく買ってみました。
STV-509 HYOD ウォームハンドブースター
ヒョウドウ…HYODは近年けっこう評判の良いブランドですが、昔は全く聞いた事ないんだよなぁ…と思って調べてみたら、2004年にアールエスタイチから独立したブランドだそうですね。
海外ブランドのダイネーゼや、エアバッグベストのhit-air並みに使ってみたいブランドの一つでしたが、購入するのはコレが初めてです。
…とりあえずウェア類は現状で困っておりませんし、安くないブランドでいきなり大物を購入する度胸は無いので…。
STV-509 HYOD ウォームハンドブースター
ヒョウドウ…HYODは近年けっこう評判の良いブランドですが、昔は全く聞いた事ないんだよなぁ…と思って調べてみたら、2004年にアールエスタイチから独立したブランドだそうですね。
海外ブランドのダイネーゼや、エアバッグベストのhit-air並みに使ってみたいブランドの一つでしたが、購入するのはコレが初めてです。
…とりあえずウェア類は現状で困っておりませんし、安くないブランドでいきなり大物を購入する度胸は無いので…。
airheadを使ってみた [ライディングアクセサリー]
若いライダーはさておき、アラフォー、アラフィフなんて言われる世代になっているライダーなら、半数近い人は
「ちょっとどうにかならんものか…」と考えた事があるのでは？
髪型の話です。
ヘルメットを長時間かぶっていると髪が潰れちゃうのは仕方ない訳ですが、それに加えてウチの家系は白髪ではなく、減る家系です。
…こらそこ！ダイレクトに言うなッ！
…だ、だからって『TSさんはまだ大丈…』で言葉を止めるなッ！！
…コホン。
「ちょっとどうにかならんものか…」と考えた事があるのでは？
髪型の話です。
ヘルメットを長時間かぶっていると髪が潰れちゃうのは仕方ない訳ですが、それに加えてウチの家系は白髪ではなく、減る家系です。
…こらそこ！ダイレクトに言うなッ！
…だ、だからって『TSさんはまだ大丈…』で言葉を止めるなッ！！
…コホン。
ネックウォーマーを買ってみた [ライディングアクセサリー]
そろそろ秋も晩秋の雰囲気漂う秋田ですが、今年も天気に阻まれて紅葉は見に行けそうにない最近。
特に冷え込みの激しい首回りの防寒性を高めようと、ネックウォーマーを買ってみました。
INSIDEWORK Multi wrap
いつもの『パソコンの館 秋田店』で見つけて購入したのですが、調べてみたら実は特にバイク用品という訳ではなく、輸入雑貨を扱う『インサイドワーク』というメーカーの企画商品のようです。
特に冷え込みの激しい首回りの防寒性を高めようと、ネックウォーマーを買ってみました。
INSIDEWORK Multi wrap
いつもの『パソコンの館 秋田店』で見つけて購入したのですが、調べてみたら実は特にバイク用品という訳ではなく、輸入雑貨を扱う『インサイドワーク』というメーカーの企画商品のようです。
ラフ＆ロード RR9452 F-ホルスター [ライディングアクセサリー]
ときどき立ち寄るバイク用品店にて、コミネとラフロのF＆Wカタログを貰ってきました。
コミネは昨年のF＆Wカタログからチェックしていますが、ラフロのカタログは初めて手にとって見たんですが…何か雑誌の広告ページみたいなレイアウトに違和感を覚えたのはオレだけでしょうか…？
さておき、カタログ見て思い出したのが今回のタイトルの品。
ラフ＆ロード RR9452 F-ホルスター
いわゆるレッグポーチですが、当日誌に掲載した記憶が無く…。
昨年の今頃、ユーロシートバッグと一緒に購入して活用していました。
コミネは昨年のF＆Wカタログからチェックしていますが、ラフロのカタログは初めて手にとって見たんですが…何か雑誌の広告ページみたいなレイアウトに違和感を覚えたのはオレだけでしょうか…？
さておき、カタログ見て思い出したのが今回のタイトルの品。
ラフ＆ロード RR9452 F-ホルスター
いわゆるレッグポーチですが、当日誌に掲載した記憶が無く…。
昨年の今頃、ユーロシートバッグと一緒に購入して活用していました。
