ナビのレイアウトを変更してみたり

またライフのお話し。
しかも、最近の車では殆ど意味の無い作業です…。

先日、主に音楽の再生で活躍してくれていた旧型ナビを取り外し、しばらくは外したナビよりも古いソニーのカーオーディオでCDを再生していたんですが、HDDでの音楽再生に慣れるとCDの入れ替えってチョー面倒になるんですね…。

ま、カーオーディオで再生していれば、秀逸な操作感で人気だったソニーのカーオーディオ用リモコン『ロータリーコマンダー』で多くの操作が可能というメリットはありますが、基本的に『垂れ流し』な自分の視聴スタイルだと、操作性よりも多くの曲が入っている方が便利。
という事で、nav-uからカーオーディオを介して音楽再生する事にしました。
(カーオーディオを通す限りはボリューム調整等はロータリーコマンダーも使えますしね)

という作業が今日の話題なんですが…コレ、今風のカーオーディオであればAUDIO INがフロントパネル側にも付いていたり、Bluetoothに対応していたり(NV-U77VはBluetooth対応でして…)で接続も楽々なんですが、ウチのはライフよりも古いソニーのカーオーディオ…。

ステレオミニプラグ→ピンプラグのケーブルを購入してきて、カーオーディオ背面のAUDIO INに刺しました。

これは音声出力にカーオーディオを介していた前のナビと同じ接続方法になりますね。
…ホントはソニー製のケーブルが欲しかったんですが、中途半端な長さだったり、プラグ部が巨大すぎたりと、用途に合わなかったので、意外と嫌いじゃないビクターの製品を採用。

ステレオミニプラグ側はnav-uに刺します。
ホントはL型プラグだと良かったんですが、さすがに需要が限られる製品のためか、そこまでは選べず…。


話は前後しますが、nav-uの固定方法も少し変更しました。

ちょっとシフトノブに近すぎて、『P』位置にすると手が当たりそうな状況だったため、分解して使用していたnav-uの専用クレードルから一部を型取りして、旧型ナビの時から使っていたステー部に固定できるようにしました。


このオーディオ下にある金具に、プラリペアで型取りした固定部を付けて、ボルトを通して固定します。
…オーディオ周りのパネルが付いたり外れたりしておりますが、説明する順序を間違えただけで、作業の順序を間違えた訳ではありません。


それと今回、さすがにもうパネルの取り外しで苦労するのは懲りたので、固定用の金具や樹脂パーツをいくつか取り外して組み付けました。
これで次回(最後？)のパネル取り外し作業は少し楽になるハズです。


で、こんな感じに。
ただ、メインは3mmのボルト1本で支えているので、ボルトの頭が飛べばnav-uは落下する仕様です。
下にも金具を付けて補強してあげたいんですけど、スマートで手頃な取り付け形状やアイデアが浮かばず…。


とりあえず、nav-u本体が乗っても思ったよりは安定していますし、ポジション的にも運転の妨げにはならないので安堵しております。
ただ、ボルトが折れて落下する前に補強は必要ですけどね。

コメント 4

ウチは、ストリームでしか聞かないからな～
まあ、BEAT!走り出したら、聞こえないし・・・(爆)
というか、ウチの2台は、体調管理も兼ねて、車の音を聞くようにしてるん
ですよね～(^_^;)
by やなぼー (2013-09-20 17:05) 

やなぼーさん＞
車の状態を知るには、音も重要な材料ですからね。
…ウチのライフの場合、エンジンルームとタイヤハウスの遮音性がイマイチなので、音楽かけていても異音はしっかり聞こえるんですけどね…。(爆)
とはいえ、外部からの音はそれほど酷くないので、コレがホンダ車の仕様なんだと思っている自分です。(笑)
by TS (2013-09-20 22:31) 

お疲れ様でした。
私の場合、音楽をきく趣味が無いので、クルマで
走っているときも基本、無音です（笑）
前に乗っていた車にはハンドルにオーディオ用の
リモコンスイッチがついたいたのですが、完全に
宝の持ち腐れでした（笑）
by うえいぱうわ (2013-09-21 21:43) 

うえいぱうわさん＞
自分の場合は音楽にコダワリとかはあまり無いんですが、適度に気を散らす(紛らわす、では無く…)目的とかで使用している気がします。(笑)
無音だと走行に集中しすぎて、どんどん速度の上限が…(以下略)

たまに音楽を止めているのに気づかずに2～3日過ごしている事もあるんですけどね。(爆)
by TS (2013-09-21 22:40)