年間走行距離(2018) [CBR1100XX SBB]
あけましておめでとうございます。
昨年も当日誌は少なく薄い更新に留まりましたが、ご来訪頂きありがとうございました。
本年はもう少し更新頻度を増やす事を目標に、しかしマイペースで走っていきたいと思います。
さて、年始最初の記事は例年通り、前年の総走行距離チェックです。
なお、2017年版はこちら。
感覚としては昨年と同じくらいかな?と思っていたのですが…。
昨年も当日誌は少なく薄い更新に留まりましたが、ご来訪頂きありがとうございました。
本年はもう少し更新頻度を増やす事を目標に、しかしマイペースで走っていきたいと思います。
さて、年始最初の記事は例年通り、前年の総走行距離チェックです。
なお、2017年版はこちら。
感覚としては昨年と同じくらいかな?と思っていたのですが…。
今年ももうすぐ終わりですね [CBR1100XX SBB]
ワタクシは相変わらず貧乏暇無しで過ごしておりますが、皆様いかがお過ごしでしょうか?
とりあえず冬至カボチャは忘れず食べたので、次の一年も頭痛以外には悩まない事でしょう。
さすがに遠出はしておりませんが、隙を見て動かすようにはしているブラックバード。
最近、どうもスタート時に押し歩くのが重いな…と思っていたら、先日とうとう、明らかにブレーキ引きずっている状態でFサスが沈み込むほどの抵抗に。
とりあえず冬至カボチャは忘れず食べたので、次の一年も頭痛以外には悩まない事でしょう。
さすがに遠出はしておりませんが、隙を見て動かすようにはしているブラックバード。
最近、どうもスタート時に押し歩くのが重いな…と思っていたら、先日とうとう、明らかにブレーキ引きずっている状態でFサスが沈み込むほどの抵抗に。
マグナが長期出向に旅立ちました [V-TWIN MAGNA]
東北の気候は秋も終えてほぼ冬の様相ですね。
まぁ、積もらなければバイクは乗れるので、雪が少ない事を願うばかりです。
そんな事を考えつつ、今回は久々にマグナのお話し。
実は知人の若者が普通二輪の免許を取得しまして、
「乗りたいバイクはあるけど今はまだ買えない…けど、バイク乗りたいし、どこかに手頃なバイク無いですか?」との相談を受け、
「マグナなら、手放す時はオレに戻すという条件付きでなら安く譲るけど?」と提案。
結果、マグナより若い新米ライダーの指導のため、再び公道に出ることになり、復活のためのメンテナンスを行いました。
と言ってもマグナの心臓部は古き良き時代のホンダが誇った伝統のVT系エンジン。
まぁ、積もらなければバイクは乗れるので、雪が少ない事を願うばかりです。
そんな事を考えつつ、今回は久々にマグナのお話し。
実は知人の若者が普通二輪の免許を取得しまして、
「乗りたいバイクはあるけど今はまだ買えない…けど、バイク乗りたいし、どこかに手頃なバイク無いですか?」との相談を受け、
「マグナなら、手放す時はオレに戻すという条件付きでなら安く譲るけど?」と提案。
結果、マグナより若い新米ライダーの指導のため、再び公道に出ることになり、復活のためのメンテナンスを行いました。
と言ってもマグナの心臓部は古き良き時代のホンダが誇った伝統のVT系エンジン。
キャンプスタイルの進化を試みてます [キャンプ・アウトドア]
危うく『せめて月イチの記事掲載』という秘かなルールを落としそうになりましたが、何とか間に合った模様です。
皆様、ハッピーハロウィーン。
バイク乗りの仮装…というか、単なる自分の正装ですな…。
…という書き出しで先月31日に記事を掲載したつもりが、何故か掲載されておらず、見事に先月の締め切りを落とした管理者TSです。
原因は不明ですが、どうも新規作成でしっかり入力していた痕跡…というか、完成させていた記事が一時保存されておりました…。
そんなこんなでURLの日付は10月31日になっていますが、こちらの記事は11月5日に掲載されております。
皆様、ハッピーハロウィーン。
バイク乗りの仮装…というか、単なる自分の正装ですな…。
…という書き出しで先月31日に記事を掲載したつもりが、何故か掲載されておらず、見事に先月の締め切りを落とした管理者TSです。
原因は不明ですが、どうも新規作成でしっかり入力していた痕跡…というか、完成させていた記事が一時保存されておりました…。
そんなこんなでURLの日付は10月31日になっていますが、こちらの記事は11月5日に掲載されております。
2018 夏ツーリング・後編 [ツーリング＆ドライブ]
ところで、竜飛の手前でキャンプ地としたこの十三湖のキャンプ場『中の島ブリッジパーク』が、すこぶる快適でした。
買い出しとお風呂がとにかく遠いという難点はありますが、それを事前に済ませるなりできれば、非常にオススメのキャンプ場です。
炊事場やトイレの設備は当然。
買い出しとお風呂がとにかく遠いという難点はありますが、それを事前に済ませるなりできれば、非常にオススメのキャンプ場です。
炊事場やトイレの設備は当然。
2018 夏ツーリング・前編 [ツーリング＆ドライブ]
そんな訳で、今年も行っておりました本州最北の地。
連日カッパ装備だった昨年とは違い、今年はまぁまぁ天気にも恵まれたので良かったです。
…と、冒頭の写真は大間で迎えた朝の一枚ですが、実は前日の夕方、寒立馬にも会いに行ったはずが…。
冷静に考えれば、そりゃ夜間はゲート閉じてるんですよね。
閉門時間に1時間ほど遅れまして、翌日再訪する事に。
18年8月 オイル交換 (SBB) [CBR1100XX SBB]
来年の夏は元号が変わる事となり、この夏は平成最後の夏としてみんな盛り上がっていたようですね。
夏(というか暑さ)が苦手なワタクシも、せめて天気が良い時は満喫せねば…!と時間の許す限りは走っておりました。
…で、走れば当然、メンテナンスも必要です。
ようやく今年2度目のオイル交換を行いました。
ワコーズ 4CT-S50 10W50
銘柄はいつものワコーズ。
前回、フィルターは交換しているので、今回はオイルのみです。
夏(というか暑さ)が苦手なワタクシも、せめて天気が良い時は満喫せねば…!と時間の許す限りは走っておりました。
…で、走れば当然、メンテナンスも必要です。
ようやく今年2度目のオイル交換を行いました。
ワコーズ 4CT-S50 10W50
銘柄はいつものワコーズ。
前回、フィルターは交換しているので、今回はオイルのみです。
2018初夏ダイジェスト [ツーリング＆ドライブ]
さて、月刊管理者日誌です。
…いや、本来は週刊くらいだったハズなのですが、そのぶん他の時間が充実していると思いたい最近です。
どうも全国的に天候に振り回されている今年の夏ですが、雨ばかりだった昨年に比べると東北はまだマシな気がしております。
それでも日差しが昔と違って殺人光線みたいだったり、経年により衰えている自らの肉体が暑さに耐えられなくなったりしているぶん、昔から暑さに弱いワタクシの夏は過酷さが年々増している状況ですが。
そんな最中ですが、せっかく愛車も無事に車検を終えた事ですし、走っております。
護衛艦と記念撮影してみたり。
…いや、本来は週刊くらいだったハズなのですが、そのぶん他の時間が充実していると思いたい最近です。
どうも全国的に天候に振り回されている今年の夏ですが、雨ばかりだった昨年に比べると東北はまだマシな気がしております。
それでも日差しが昔と違って殺人光線みたいだったり、経年により衰えている自らの肉体が暑さに耐えられなくなったりしているぶん、昔から暑さに弱いワタクシの夏は過酷さが年々増している状況ですが。
そんな最中ですが、せっかく愛車も無事に車検を終えた事ですし、走っております。
護衛艦と記念撮影してみたり。
18年5月 Fタイヤ交換(SBB) [CBR1100XX SBB]
さて…命を削ってそうなレベルで忙しい最近。
まだ3日で大阪まで往復してる方が楽だったな…と思いつつ、GW後は全くツーリングも行けずに2018年も半分を過ぎようとしております。
皆さんのブログもなかなか拝見できず、どんどん時代に取り残されていってる気が…。
そんな最中ですが、何とか時間を作って2年に一度の車検は終えてきまして、また今後2年は走り続ける所存であります。
…が、我が愛車ブラックバードも、これまでの事故やら転倒やらオーナーの雑な扱いであちこちにガタが来ており、次回の車検時までにはそろそろ…と考え始めております。
ただ…現実問題として、他に理想的なバイクが少ないので、乗り換えの第一候補がインジェクションのブラックバードという…イマイチ乗り換えてる感が無さそうなお話しだったりするんですけどね。
まだ3日で大阪まで往復してる方が楽だったな…と思いつつ、GW後は全くツーリングも行けずに2018年も半分を過ぎようとしております。
皆さんのブログもなかなか拝見できず、どんどん時代に取り残されていってる気が…。
そんな最中ですが、何とか時間を作って2年に一度の車検は終えてきまして、また今後2年は走り続ける所存であります。
…が、我が愛車ブラックバードも、これまでの事故やら転倒やらオーナーの雑な扱いであちこちにガタが来ており、次回の車検時までにはそろそろ…と考え始めております。
ただ…現実問題として、他に理想的なバイクが少ないので、乗り換えの第一候補がインジェクションのブラックバードという…イマイチ乗り換えてる感が無さそうなお話しだったりするんですけどね。
2018春のロングツーリング・後編 [ツーリング＆ドライブ]
そんな訳で、2018春旅の後編です。
いや、何だかもう、昨年のGWに浜松まで往復した事で、ブラックバードなら地続きである限り、どこまでも行けるんじゃないのか?と今更ながらに気づきまして、それじゃ、今年は大阪あたりまで行ってみようかな…とこっそり考えていた訳ですよ。
そして予定より少し早いくらいのタイミングで浜松まで到達できた事で、ちょっと調子に乗り始めた次第です。
日付が変わり、たまたま行き当たった針テラスにちょっとだけ立ち寄ったり、法隆寺の脇をスルーしたりと奈良の誘惑に抗いつつ、ナビの案内に従って走っていたら何だか凄い峠道…というか傾斜のきつい遊歩道。
バイクで走っても良いものなのか疑問を感じつつも、時折、他の車両とすれ違ったのでそのまま進んで行ったら、ようやく都会らしい市街地が見え始める。
どうやら東大阪市の町並みらしい。
いや、何だかもう、昨年のGWに浜松まで往復した事で、ブラックバードなら地続きである限り、どこまでも行けるんじゃないのか?と今更ながらに気づきまして、それじゃ、今年は大阪あたりまで行ってみようかな…とこっそり考えていた訳ですよ。
そして予定より少し早いくらいのタイミングで浜松まで到達できた事で、ちょっと調子に乗り始めた次第です。
日付が変わり、たまたま行き当たった針テラスにちょっとだけ立ち寄ったり、法隆寺の脇をスルーしたりと奈良の誘惑に抗いつつ、ナビの案内に従って走っていたら何だか凄い峠道…というか傾斜のきつい遊歩道。
バイクで走っても良いものなのか疑問を感じつつも、時折、他の車両とすれ違ったのでそのまま進んで行ったら、ようやく都会らしい市街地が見え始める。
どうやら東大阪市の町並みらしい。
